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2022-04-09 09:19:41
托輥是帶式輸送機使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大,在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行超高分子量聚乙烯托輥,因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。
然而我們在討論托輥的防塵防水密封時,常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談,忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對這兩類密封做簡單介紹:
一、軸承的密封
軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈),即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈,密封效果好,但摩擦產(chǎn)熱,不適用于高速旋轉場合。
2、非接觸式密封高分子聚乙烯托輥,如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈,有一定的防塵性,幾乎無防水性能。
托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風險加大時,可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。
輸送機托輥作為皮帶輸送機重要的配件,在輸送機工作中起到至關重要的作用,那么怎么選擇適合的輸送機托輥超高分子托輥,來降低工作能耗延長皮帶壽命呢,今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下
輸送機托輥的優(yōu)越性:
1、生產(chǎn)的輸送機托輥具有很好的自潤滑性和不粘結性,因此在托輥表面不會粘附和堆積物料,保證了皮帶的平穩(wěn)運行。
2、輸送機托輥的摩擦系數(shù)大大低于鋼材,減少托輥與皮帶的
摩擦陰力,使托輥運轉更加靈活。
3、使用壽命長,輸送機托輥的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍,耐磨性比一般的工程塑料好的多,而且輸送機托輥抗沖擊性能很好,很難摔壞、碰壞。實際上在做超高分子量聚乙烯材料沖擊韌試驗時不能被沖斷,壽命是金屬托輥的3-5倍。
托輥的加工工藝:
托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩頭內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向標準的加工精度.若同心度太差,會形成滾動軸承咬死、增加阻力,下降運用壽數(shù);若零件的軸向標準差錯太大,會構成較大的軸向空地,導致軸向竄動,損壞潤滑和密封;若裝置質量不好,將產(chǎn)生跑偏、咬卡、加重磨損等,大大下降托輥運用壽數(shù).
怎樣合理布置托輥,規(guī)劃恰當?shù)耐休侀g隔,以削減托輥的運用數(shù)量,下降整機價格,削減出資、營運及維護費用,提高經(jīng)濟效益,托輥的加工工藝是一個重要的方面.
托輥配件能夠在托輥的運用中發(fā)揮重要的作用和價值,能夠補助托輥的運用和維護,幫忙用戶在維護托輥時發(fā)揮重要的作用和價值。
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