托輥的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。皮帶輸送機對托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面   光滑等PE托輥。支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料超高分子量聚乙烯托輥，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運輸量和防止物料的兩側(cè)撒漏。一臺輸送機的托輥數(shù)量很多，托輥質(zhì)量的好壞，對皮帶輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運行費用等影響很大。

(1)緩沖托輥溫度保護

當皮帶輸送機托輥與皮帶之間的摩擦力達到溫度極，安裝在托輥附近的檢測裝置會發(fā)出過熱信號。接收到信號后，三秒鐘后高分子聚乙烯托輥，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動機，然后傳送帶將自動停止。給溫度保護。

(2)輸送機托輥組的速度保護

如果輸送機發(fā)生故障，例如電機燒壞，機械傳動部分損壞超高分子托輥，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開關(guān)安裝在輸送機的從動部件上無法關(guān)閉或無法以正常速度關(guān)閉此時，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時限特性運行，并且速度保護電路將執(zhí)行部分動作并切斷電源電機的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉的煤位保護

煤倉中有兩個高煤位電極和低煤位電極。當由于沒有空車而導(dǎo)致煤倉無法解開煤時，煤位將逐漸升高。當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作從個皮帶輸送機開始，由于煤堆在尾部，每個輸送機依次停止。

緩沖托輥都是配合橡膠輸送帶以及輸送機進行搭配使用的，在使用的時候會遇到各種各樣的問題，在各種條件惡略的環(huán)境當中進行使用，這樣零部件容易出現(xiàn)各種磨損，托輥系列的產(chǎn)品也是如此，容易在長期的使用過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，影響使用，那么我們該如何做才能避免出現(xiàn)各種零部件的磨損問題呢。

1、及時對產(chǎn)品進行維護

任何一款產(chǎn)品在使用了一段時間之后都容易出現(xiàn)各種各樣的問題，所以定期的對產(chǎn)品進行維護是很有必要的，特別是對于緩沖托輥而言，需要對他進行潤滑，如果出現(xiàn)故障快速的進行解決，避免出現(xiàn)更嚴重的狀況發(fā)生。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標現(xiàn)象，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上。

托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經(jīng)齊全，代理商也在運作，但是市場看起來還是很蕭條。在過去，繁忙的集市上偶爾也會有幾輛卡車進進出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進入“暖季”。在談到鋼鐵市場連續(xù)三個季度的低迷時，很多商家認為，鋼鐵市場的低迷主要是由于近年來鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致庫存過剩。與此同時，在大的背景下，市場需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關(guān)停進一步減少了本已萎縮的托輥市場需求。短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)性增長;此外，盡管6月份制造業(yè)數(shù)據(jù)略有反彈，但匯豐中國的數(shù)據(jù)卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經(jīng)濟外，庫存壓力在家電、機械制造、造船等行業(yè)較大，生產(chǎn)積極性不足。近我們經(jīng)常受到一些買家問我們，為什么我們買的托輥沒用多久就壞了，是因為我們使用不當嗎？但是有時候就進行小規(guī)模運輸也會發(fā)生這種情況！現(xiàn)在托輥就給你們解答問題：1.如果你們損壞的現(xiàn)象是軸承損壞后卡死或?qū)е峦休佪S承座與管體脫開，管壁磨穿。 托輥運作中燒結(jié)現(xiàn)場溫度較高，在皮帶機的落料點有很多的水蒸氣，配好的燒結(jié)料粘度大，有的方位皮帶漏料，導(dǎo)致上、下托輥粘料都很嚴重。我們表示托輥的壽命一般是2個多月，如果進行比較惡劣的輸送任務(wù)，壽命也會達到15天左右，如果你們的使用情況相差太多，可能就是你們進購的托輥質(zhì)量上有問題，所以一定要在選擇的時候慎重考慮，托輥每一次想工序由精密的儀器和嚴格的人工監(jiān)管，托輥質(zhì)量一定有很大保障，